不同的天線架設(shè)時(shí)要考慮的因素是不同的,家用天線主要考慮信號(hào)的接受問(wèn)題,而車(chē)臺(tái)天線的架設(shè)組要是和它信號(hào)的的極化波形有關(guān)。
一般大家用的車(chē)載GP直立天線的極化方式都是垂直極化的,您如果非要橫著用,在信號(hào)強(qiáng)度足夠的情況下,是沒(méi)有問(wèn)題的,但是信號(hào)弱的情況下,天線就不能很好感應(yīng)到對(duì)方天線發(fā)射出的電磁波了,而且在天線兩端延長(zhǎng)線方向信號(hào)最弱,體現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用是信號(hào)接收效率下降,有效通信距離大大縮短。
天線最常見(jiàn)的是吸盤(pán)和卡邊。吸盤(pán)的安裝和拆除方便,但是容易磨車(chē)漆,即使你包了紅綢子,優(yōu)點(diǎn)是可以放在地網(wǎng)的中心,調(diào)整方便;卡邊底座優(yōu)點(diǎn)是固定牢固,但是地網(wǎng)不均勻。
說(shuō)過(guò)了底座的選擇也要說(shuō)說(shuō)天線連接線(饋線)的問(wèn)題,為了保證良好的通信質(zhì)量每一部分的連接都很重要,最好能保證盡量少的轉(zhuǎn)接頭的使用。同時(shí)也要注意連接線的材質(zhì)和粗細(xì),一般的架設(shè)都用的是隨支架搭配的線纜,但也有追求極致的朋友采用的是鉆石的定長(zhǎng)連接線。這樣當(dāng)然最好。
計(jì)算好連接線的長(zhǎng)度也很重要,一般的四門(mén)轎車(chē)的連接電纜線大約用4米左右,這樣基本能滿(mǎn)足從前座到后行李箱連接的需求。如果是休閑車(chē)或是吉普車(chē)可能會(huì)稍長(zhǎng)一些,在采購(gòu)的時(shí)候一定要估算好用線的長(zhǎng)度不要中間在加接接頭降低信號(hào)的強(qiáng)度。
一切準(zhǔn)備就緒好后就是選擇一個(gè)好的架設(shè)位置了,天線在車(chē)上的架設(shè)位置可分為車(chē)的前引擎蓋,車(chē)頂,和后行李箱。這幾個(gè)不同的位置的架設(shè)在使用上都會(huì)有一定的信號(hào)衰減,這是因?yàn)椴煌募茉O(shè)方式,和利用車(chē)身作地網(wǎng)效應(yīng)對(duì)信號(hào)的反射情況決定的。最理想的架設(shè)位置就是在車(chē)的正中部利用支架固定住。當(dāng)然,如果是使用吸盤(pán)的話(huà)效果也會(huì)不錯(cuò)。與此相比在車(chē)的尾部行李箱的位置上架設(shè)的話(huà)效果會(huì)稍差。當(dāng)然也有特殊情況,大家可以根據(jù)不同的架設(shè)位置對(duì)自己的車(chē)載電臺(tái)進(jìn)行一下測(cè)試,最好以實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
車(chē)載天線由于受到尺寸的限制,效率不會(huì)很高,所以天線的品質(zhì)稍有差別會(huì)影響到整個(gè)的通訊過(guò)程,現(xiàn)在一般的車(chē)載天線,分為單段和多段的。單段便宜,但是如果是多段機(jī)還是配多段天線的好。
天線的位置非常重要,根據(jù)有關(guān)研究表明,天線放在駕駛艙的頂部中央,效率最高,因?yàn)榈鼐W(wǎng)大且均勻,位置高,也可以放在后備箱上,但效果就比較一般了。